嘉义 - 再见！阿里山

回去阿里山火车站，用了早餐后，刘大哥就带我们游览阿里山森林游乐区。原本现在应该是樱花盛开的季节的阿里山，因为全球天气变暖，所以樱花季也“迟到”了。虽然少了吉野樱，但森林游乐区依然百花齐放，鸟语花香。

大家在少数盛开的吉野樱前合照

在阿里山蓊郁俊美的大片森林中，以已逝的旧神木最负盛名，其不单是阿里山的地标，更是国际级的印象表徵。阿里山铁路对外营运后，凡旅客搭乘火车上山者，入园前必先经过神木这一站，瞻仰其崇伟的容颜。然而，刚则 易摧，神木惨遭雷殛而成为枯木，徒留神木原址遗迹供游客凭吊。 取而代之的新神木群尚有以奇著称的三代木、象鼻木，和仅次于旧神木的小一号神木——千岁桧、光武桧。

哗！好大的树根组成的树洞

阿里山素以花卉闻名，百花争艳中又以樱花称冠。樱中极品的吉野樱，原产于日本的，自1903年引进阿里山后，即连年独占花魁，花色有粉红、粉白两种，成串的花团盈盈簇拥，娉婷旖旎，最是动人。除此之外，还有山樱、大岛樱、森氏杜鹃、牡丹、芍药、紫藤、金雀儿、毛地黄，和因一片叶而得名的国际级一叶兰。

森林游乐区依然百花齐放

开始绽放魅力的吉野樱

我们经过阿里山宾馆，来到了富有浓厚传说的姐妹潭。潭中以两座桧木为基座，建盖两相思亭，有木桥连接岸边。两潭相距不到50公尺。潭水清澈碧绿、平静无波，可循着环潭步道遍览全景

绿悠悠的姐妹潭

接着经过各形式特别的树木，如〈金猪报喜〉、〈永结同心〉、〈三兄弟〉、〈四姐妹〉、〈三代木〉、〈象鼻木〉等。在博物馆前方不远的右方，就是近年来因生态保育思潮兴起而赫赫有名的树灵塔。树灵塔为一高约20公尺之石塔，建于1936年，藉以纪念、安抚当初遭砍伐的树灵。如今周遭都是后来栽植的杉林。树灵塔下方就是树龄2300年，树高45公尺，胸围12.3公尺的光武桧。 被誉为阿里山神木之接班者。千岁桧则位于树灵塔上方，树龄2000年，树高35公尺，胸围11公尺。

各形式特别的树木

树灵塔（左）安抚当初遭砍伐的树灵。树灵塔旁边尚有一座日治时日本表扬林学博士琴山河合对阿里山林木“贡献”的石碑（右）。他来阿里山勘查决定砍伐木材的方式、开发方向、铁道等路线。

阿里山神木之接班者香林神木

最后我们来到全台海拔最高的庙宇——受镇宫。庙内供奉玄天上帝为主神。该庙自1969年改建以来，每年农历三月初三日玄天上帝诞辰前后，都会飞来一批「神蝶」停驻在神像上，不食不飞，三十多年来，从未间断，令人称奇。而全台最高学府——香林国民小学最正位于受镇宫对面。两座建筑就这样一直互相观望。

全台海拔最高的庙宇《受镇宫》（上）与全台最高学府《香林国民小学》（下）就这样一直互相观望

走完了森林游乐区，我的阿里山之旅也接近尾声。为了不让这留下任何遗憾，我们买了森林火车的票，乘坐这闻名的登山火车下山去。当然，在森林游乐区境内，我们也乘在空当时，走访建筑古色古香的邮局和附近的纪念品销售店。

阿里山森林游乐区的公车站

古色古香的阿里山邮局

“开车了！”我知道总长71. 4公里，地势陡峭、林相变幻与「之」字型的登山铁道工法的森林铁路一路上会经过无数削壁，穿过数不尽的隧道，一路上风景优美迷人。我抵抗睡魔的侵犯，把目光放在窗外，希望用我的眼睛把每一幕“拍”下，“输入”我的脑海。虽然如此，有一段路程我还是陷入梦里与周公下棋:p，而我隔壁的婉贞则一早就向睡魔俯首称臣。
约3小时30分的下山路程就在嘉义火车站结束，在我踏出火车门口的那一刻，也就是等于我在阿里山之旅放下了句号。再见了，美丽的阿里山！

森林火车在鸟语花香的森林穿行

回到嘉义火车站就等于我们的阿里山之旅结束了

当然，这一刻的结束，等于另一个旅程的开始，接着我就要往花莲去了。“糟糕！”没有了从嘉义直接到花莲的火车班次，只好先回到台北，再从台北去花莲。“拜托！千万要有车票。”
坐了约4小时的火车来到了台北，幸好还有到花莲的车票和班次。在台北火车站用了晚餐后，就得再坐约3小时的火车到花莲了。花莲《坐看云起》民宿老板娘，刘姐接了我们回民宿休息以准备明天的花东纵谷之行。举指一数，原来今天我们做了约10小时的火车